“猪肉平老牛逼了。环京铁路上的大怪物‘砍头砍头’的呼啸一番后厉害了，一定可以解决运力，然而猪肉平为何还滞留京中，不去成都修铁路呢？”
“修你妹啊，那显然是猪肉平忽悠财政民生，敛财的工具。往后麻烦大了，势必被那个大魔王集中无数财力民力投入进去，以便他获取利益，然而天下要哭瞎。”
“我觉得你这推断好傻逼啊，猪肉平很少吹牛的，他说有把握，且示范工程都出来了，一定会成功的。”
“所以你蠢的那叫一个霸气，都让我不敢正视。大魔王他是真忽悠，铁路在京城当然容易，但你想过蜀道什么概念吗？在那边修路简直不可能。”
“我不是川人，真不知道蜀道怎么回事，兄台你详细说说。”
“其实出蜀几乎没路，那些群山过军队都不可思议，商队绝对能迷失死在山里，一月也走不出一座山。为了能有近道，那些不可思议的吊桥、峭壁内道，那都是当年秦人用人命填出来的，是在最恶劣条件下，以藤条把人吊在山崖峭壁上一锤一锤敲出来、插入横梁铺就木板，如此许多地方才有了路。木材会腐朽，经历几个雨季后，那些桥那些路就随时都死人，需要人命去填坑似的维护，于是因为此，秦国专出大暴君，因为秦国最热心抓壮丁搞基建。现在猪肉平要在那样的环境下修建铁路，将会动用更多的人力物力，死更多的人，大魔王将落下比秦国所有暴君加起来还差的名声。”
“所以我相反觉得猪肉平霸气，这么难的工程也敢知难而上，他有名言，总有一个地方是前线，前线也总需要奉献。若没有秦国的暴君们以人命填出都江堰工程、以及那牛逼的巴蜀道路工程，何来的汉家天下统一。”
“这倒是，秦国虽然全是暴君，但都江堰和巴蜀道桥工程，一举奠定了祖龙灭六国的物资基础，更早的商鞅奠定了秦灭六国的制度基础，所以用现在流行的话说：在当时有了这几个工程后，秦国就是作死都不会死了，熬死所有人后就是胜利。现在大猪肉平即将启动加强版的都江堰、蜀道铁路、政治变法工程，一但完工后我大宋就是作死也不会死了，制霸天下指日可待。”
“不知道为什么，总觉得猪肉平药丸。”
“这些工程会让我受益，然而阿弥陀佛，保佑我千万不要被抓成壮丁去蜀道干活。”
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