无锡城外，明军营地外，一队队的民夫，扛着木材，赶着牛车，推着独轮车来到明军营地内。
在营地里，数千工匠，正忙碌的改装着车辆。
匠人们将一根根圆木加工成三存厚的木板，并在木板上钉上一层牛皮，用来防御弓箭和弹丸。
从苏松各地，征调来的车辆，有的被改造，装上木板，有的则被拆掉，将轮子卸下来，装在工匠制造的战车上。
这时赵铭在一众将领的簇拥下，行走于繁忙的工匠之间，不时停下脚步，打量和查看工匠们赶制的战车。
一旁陪同的陈于阶道：“大帅，这些战车，都是按着车营的标准来打造，车上可放一门小炮，木盾可以抵挡箭矢和弹丸，架上长枪，还能抵抗马军的冲击！”
清军十余万精锐，集结于常州，东海镇野战肯定是打不过清军，可是武进又必须救援，为此赵铭便决定打造车营，配合水师，沿着运河增援武进。
东海镇不需要击败清军，只需要不被清军消灭，继续同清军耗下去，最后肯定是清军耗不起。
因为武昌被围，清军必须救援，而这边武进又攻不下，最后清军必然撤兵，选择去救援武昌。
赵铭走到一辆战车旁，转了一圈，车有两轮，车上可以站十三名士卒，车一侧有木板做成的盾墙，盾墙上有圆孔，可以进行射击。
“大帅，这是右厢车，顾名思义，只有右侧有木盾，用来防御敌人攻击，车辆左侧则没有木盾，方便士卒上下。另外车头和车尾，各有一块可以折叠的木板，行军时可以折叠起来，拦住车身首位，形成三面封闭的车斗，在车斗内放置拒马桩、鹿角、铁蒺藜等物。遇敌时，将这些东西从车上搬下来，布置在车墙之外，各辆右厢车将前后折叠的木板掰开，就可以使得各车前后相连，形成一道木墙，防御敌军进攻，而追击时，将折叠木板像门一样打开，就能形成一个出入通道，用于追杀敌军。”陈于阶解释道。
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