此乃继“龙窑一体烧造术”，蓟王再升匠人爵。
蓟王光融天下，明以照奸。“毕协赏罚，戡定厥功”。将作寺必有大贡献，方得升爵重赏。须知，蓟王有言在先五大夫以上高爵，非立大功者不可得。
乃至五大夫爵以上，每升一等，作价十亿钱。足见民爵之昂贵。一般人等，便是豪阔如田韶，想卖官鬻爵，亦力有不逮。
蓟王诏命将作寺，齐升一等爵。足见事大。
果不其然。稍后，待木兰船模，公之于众。众皆恍然大悟。
“木兰白波，飞桨翀帆”，遂成典故。并著于世。
大到船壳，小到船板，皆与先前不同。故旧式海船，无从改造，唯有拆除重造。饶是如此，成本亦比购买新船，价低三成。
于是，“解船工”，应运而生。解船与（庖丁）解牛同意。解船工，专解旧船。将船木分门别类，拆解下来。送入船坞，取材重造木兰舡。
尤其老船木，本就质地坚硬，远超一般木材。且久经海水浸泡，浪潮冲刷。质地更硬，密度更高。并有防腐、防虫、防水、防晒、耐潮、耐磨等诸多优点。去朽留精。老木再用，重获新生。尤其诸如甲板、侧舷、船舱等处船板，皆可通用。
唯一重大改造，便是龙骨。
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