幕府五校，已分批开拔。其中五万大军，“拖家带口”由长安北上，入上郡道再入北方道，返回蓟国。剩下一万精锐之锐，则直入洛阳。屯驻在函陵幕府大营。
幕府五校，一万兵马。足可当十万人马。
所谓兵马未动，粮草先行。
人吃马嚼，粮草自不可少。待漕港建成，蓟国明轮船队便可自洛水北入阳渠，过函陵水砦，径直泊在漕港。因漕港位于西郭阳渠之上，故取名“阳港”。
汉式督造法，讲求“左磩右平”。步行居左，车行居右。亦符合以右为尊，“贵者乘车，贱者徒行”之礼法。
换言之，同一条道路中，马车居右，行人靠左。所谓同一条道路，并非指后世单行道。比如，天子驰道两侧官道，皆可往来，双向通行，但需遵守“车右人左”的通行规则。故对于双向通行的大道而言，行人靠边，车辆居中。如此规定的好处，显而易见。无论南来北往，东去西行。人、车皆不会迎面相撞。
船舶也是一样。
作为最早建有高速路网的帝国，汉代交通，不要太方便。路网发达与马车普及，相辅相成。
这便是为何，更赋不可省的原因。官道年年修葺。编户齐民每年要为地方服劳役足月，称更卒。正因如此，轻车半日可飞驰二百里。
高速路网的发达，也让蓟王“机动后勤”，成为可能。
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