其实许飞对‘接地气’理念，十分认同。
没钱的时候，要学会勒紧裤腰带，有钱的时候，要学会怎么省钱，日子不就好起来了么？
听过股王投资飞机赔了，还有什么pu投资飞机也赔了，俩边加起来足足亏损六七十亿红钞，唯有廉价航班鼻祖盈利了，现在，许飞脑海里只剩下‘公交模式’、‘刷卡登机’几个字。
谁都明白，航空赔钱，不是这个生意不行，而是竞争太大，管理散乱。
如果去掉杂七杂八的费用，统一管理，统一运营，代入陆运机制。
比如想要享受，自己买车，对应私人飞机。
比如想要商务，企业包车，对应商务飞机。
比如想要迅捷，自己打的，对应商务航班。
比如想要廉价，那就挤一挤，大伙凑一起，按照固定路线起飞，对应廉价航班。
许飞对天成的‘大数据库’略有耳闻，如果按照航空淡季热季、各个旅游地开放时间、企业商务需要，合理调整航班，合理安排乘客出行，合理制定票价，只要成型，东山航空很快就能扭亏为盈。
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