一时之间，在武邑，博兴商社的人成了香饽饽，宴请邀约不断。
河东柳家，河中陈家，也算是借着这一个机会重新回到了大家的视线之中，至少，他们在武邑可以光明正大地出现了。光是李泽在他们中标之后用一场盛大的宴会款待了他们，并且这个消息登上了大唐周报，便让他们觉得这几十万贯花得物有所值。
他们成功地让以前那些对他们避之唯恐不及的家伙清楚地看到了李相对他们并不芥蒂，这对他们的回归无比重要。想要大家重新接纳他们，李相的态度至关重要。
更何况，不管他们拍下的公交线路最后经营的如何，总是还能值回一些钱的。即便不赚钱，贴钱也要经营下去。
通达商行是真正想要用心把这件事做好的，所以在中标之后，在其它几家还在呼朋唤友的时候，齐衡等一众人已是急如星火地向将作监一口气先订购了十辆这样的马车。
将作监是有现货的。
齐衡等人却没钱了。
当然，他们也成功地向将作监申请赊欠了这笔款项，而且还没有要利息。新来的二老板似乎手眼通天，这让齐衡又喜又忧。喜的是新来的大股东在上头似乎有人，这极大地弥补了他们以前的不足，唐吉虽然也算是官场上的新贵，但远在西域，怎么也无法影响到这里。忧的却是要是这位大股东太过于强势，只怕自己这伙人在通达的地位不保，进而有失去通达的可能。但事到如今，却也只能走一步看一步了。
环外城西线在中标之后的第三天，便正式开通。上车两文钱，可以从头坐到尾。当然，外城西线在整个武邑城中，是属于中低层收入人集中居住的地方，这里的马车与跑内城的马车区别还是不小的，除了主要部件不少之外，内里的陈设可就大不一样了。基本上就是硬板坐，马车之类，三条大长板凳一通到底，一次性可以塞进去三十个人，当然，要是挤一挤，四十个人也是能坐下的。
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