每接送一个客人,东航支付二十块钱给司机。
当然,这二十块也不是东航出的,而是加在了机票钱里,还是乘客支付的。
然后这家服务公司,要挂名在东航名下,这样才能有足够的信誉度,办理各项手续时也比较方便。
公司成立,协议签订后,以公司名义去找一家车企,采购车辆。
一次三百辆以上的大型采购,再加上还是往返机场的专线,那拿个好价格并不算难。
因为这种车辆,每天跑在机场,本身也算是为车企做了广告。
预付一定款项,把车定下来后,就是最后一环了。
每辆车零售价上,加个十五万左右,卖给想跑出租车的人,就比如周父这样的人。
你买不买?
整体费用可能比正规的出租车便宜个一二十万。
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