香港展之后的到圣诞节期间，黄灿工作忙到马力全开不知疲惫。
通过整理、联系展会结识的新供应商，订样板、改设计，再到寄样丹麦，与丹麦方工程师电话会议及skype讨论改进，最后下小数量试水订单给工厂，不但极大地拓宽了她对整个行业、产品的专业认知，也相当于亲手完成了一整轮产品开发流程。
再加之疯狂催促工厂货期、验货、协助货代订柜，凡事亲力亲为的实战让她收益良多。
对黄灿来说，这期间最大的挑战不是来自客户、供应商，反倒来自乘星公司内部。
因为她联合丹麦制定出月质量容错率标准，根据丹麦的销售数据库，每月与乘星验货员以及工厂比对、检讨，一时之间令验货员们非常不适应。
公司代理五六家欧洲大客，验货要求和标准却各不相同，甚至可说是毫无定法。而乘星验货员们都是轮流按出货时间表排班，也就是说每个人都会验到每家客户、每家工厂的货物。这样一来，产品的pass基本全凭验货员们的个人经验及工作态度。
当然出了问题像黄灿、lda都会转达客诉报告、严密叮嘱，但说到底没人能时刻盯着，验货员只要出到工厂，便在质检上拥有很大自主权，以至于据说他们到工厂所受的待遇不比老板们低。中午在小食堂吃经理餐，晚上厂长级别人士陪晚餐，甚至于晚上过夜还会提供夜总会娱乐节目。
至于有无收贿受贿就不得而知了，查也没法子查，毕竟没有哪个工厂愿意搬起石头砸自己的脚，收受黑钱的双方也总得有点儿信用操守。
当黄灿明确给出工厂和验货员验货标准时，意味着蒙眼买卖过质检关行不通了，一切以数据说话。
这严格导致乘星验货员个个对黄灿颇有微词，大抵是嘲讽她专爱干吃力不讨好的事，自己爱揽活争功就算了，还连带他们但凡验丹麦乐斯的货就得提心吊胆。
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