今天的课程以增压系统为主要,中止起动后面又出了个t超限的故障,复习一下程序,然后这个科目就算过了。

        

        这次是21号跑道起飞,并没有出中断起飞的科目,拉起来后倒也是一切正常。可没多久,过了四千五百米后,主警戒灯突然亮了,然而还没等徐清反应过来发生什么故障了,紧接这就是“嘟”的警报声。

        

        机舱高度警告!

        

        刁杰跟电击似的,浑身一颤,条件反射一样准备去按警告切断按钮。

        

        徐清脑壳儿又开始疼了,这刁杰也太一惊一乍了。以副驾驶来说,他第一步切断警报声是没错的,但是之前必须把操纵交给左座,这是sop上明确写的,这家伙看书都不看全的。

        

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