徐清其实心里已经有些猜测,可是他觉得于教员应该不至于这么丧心病狂升降舵和副翼同时卡阻。

        

        “通知塔台,操纵故障可能会突破三千三百米,并申请雷达引导,返场落地。”

        

        现实航班中,徐清早就交操纵了,一个副驾驶还飞个锤子。可现在明显是冲他来的,徐清也懒得这般无谓的尝试了。

        

        刁杰将徐清的意思告知塔台,于教员这才道“你们上三千六百米,自行右转切入三边。”

        

        升降舵不能用那就打配平,副翼不能用就用方向舵。

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