陈逸都“点名”让徐清上前了，徐清也不能无视，只能硬着头皮上去前排。
徐清不知道是谁想出这么一出，感觉牵强而且非常没道理。
徐清一直觉得技术问题和工作作风问题是两个完全不同的问题。
由于频繁的，已经有标准的检查程序，所以飞行员基本对得上其级别号位。
技术问题当然能造成某些安全问题，但是大部分还是在可控范围之内。
徐清觉得真正会出大问题的是飞行员的工作作风问题。
散漫的工作作风会导致难以想像的低级错误，而越低级的错误造成的后果经常越严重。
有几个飞行员没重着陆过，尤其是对于波音这类的机型，出现重着陆的几率更高，这是机型决定的，客观存在的。
因为重着陆处罚机组，徐清也认了，让整个机组上去“展览”算个什么事？
机长在台上目光下垂，从不直视下方的观众，宛如木偶地机械式地回忆当时的操纵情况。
徐清发现四周的飞行员很少有真正认真听的，即便迫于领导在台上，不能玩手机，大多也是目光涣散，神游天外。
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