但是车有些故障的多少和大小却和司机息息相关。
车出故障除了本身的质量问题外,驾驶员对车的爱惜程度也是决定性因素。
一个拿别人的车不当回事儿猛造的司机,车辆出现故障的概率可是会大大提升的。
一个好司机拿车当回事儿,知道爱惜,行车时不让车超负荷工作,这样量变积累质变,车辆出故障的概率同样就大大减小。
车辆出一次大的机械故障,进一次大修厂需要的钱就很可观了,二百块钱就只能是个零头。
这个条件就是约束司机的。
刘景山当场就同意了。
他现在在家种地,一年挣个千八的,现在有一年三千的活儿干他当然乐不得的。
而且还有其他的奖励措施,如果运气好,一年下来不出重大的交通事故和机械故障,额外还有七百块的奖励,到哪里找这样的好事儿
白痴二笔才会拒绝。
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