下塔吉尔设计局，坐落在在中乌拉斯维尔德洛夫斯克州，这里附近及其北106公里的卡奇卡纳尔山有丰富的铁、铜、金、铂族金属等矿及森林资源，秋明州北部有天然气管道通达这里。各种便利的条件，让这里成为了苏维埃的一个重要的工业中心。
秋明州北部有天然气管道通达。俄罗斯主要钢铁工业中心，铁路车辆制造、金属加工及焦化工业发达。
而下塔吉尔设计局的出现，得从二战说起，当时德国人的闪电战，让苏联的东欧部分受到了重创，当德军直逼列宁格勒的时候，亚历山大?a?莫洛佐夫领导的kb-520坦克设计局和哈尔科夫蒸汽机车厂的全体员工成功疏散到下塔吉尔乌拉尔机车车辆制造厂，为下塔吉尔地区建立起了一个规模庞大的坦克生产和研制中心。之后，43年哈尔科夫解放，很多专家返回原先的家园。51年的时候，莫洛佐夫更是带领大批原kb-520设计局的工程师回到哈尔科夫组建了新的kb-60设计局。这样，拉尔机车车辆制造设计局的技术干部快速流失。为了让这个在战争中兴起的新的工业基地里的坦克制造厂不至于垮塌，苏联部长会议决定从苏军装甲坦克和机械化兵军事学院工程系调派新的毕业生到乌拉尔机车车辆制造厂设计局工作，其中就包括列昂尼德-尼古拉耶维奇-卡尔采夫。在莫洛佐夫离开后，他接替莫罗佐夫出任乌拉尔机车车辆制造厂设计局总设计师。
从此，新兴的下塔吉尔设计局，开始了自己的辉煌。
苏联的划时代的坦克t-64，因为各种技术的可靠性的问题，让装甲兵总局焦头烂额。于是，装甲兵总局向卡尔采夫下达了一个重要任务：“研制一种性能可靠的t-64简化型坦克”。
但是，当仔细分析了t-64之后，卡尔采夫毅然决定抛去t-64，另起炉灶，以172的名义。将t-72搞出来了，结果是皆大欢喜，而且铸就了下塔吉尔设计局几十年的辉煌。
实战是检验装备的最好的舞台，而现在，t-72坦克登陆了北海道，参加了一系列的战争，就在战争刚刚结束的时候，下塔吉尔设计局就来人了！
研究这种坦克在实战中的表现，加以改进。更好地为苏维埃服务！
“我们的t-72坦克，火力很猛，岛国人的坦克，根本就经受不住我们的轰击。而且，自动装弹机工作也很可靠。”迎接着这批技术人员，67团的团长吉洪诺夫，赞不绝口。
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