虽然外形一样，但是，内部的装备却是不同的。看旁边的介绍铭牌就知道了。
两台al41发动机，单台推力180千牛，推重比11！现在，欧洲战斗机相互扯皮，其中重要的一个方面，就是发动机方面，达索公司要用自己的sneca88发动机，而英国坚持用自己的tur波-unionrb199发动机，不过，不管谁的发动机先进，推力也就是个80千牛左右而已，两台也顶不上人家一台！虽然88的推重比宣称能有9.4，甚至能达到10，但是跟人家的11还是有差距的，而且，重型机的推重比更加需要技术含量！
除了发动机，还有什么有差距？比如，看人家的介绍上，采用的综合一体化的航空电子技术，飞火推一体，而且，前面的雷达，使用的是主动相控阵雷达！
都说苏联人掌握了主动相控阵雷达技术，看来是真的啊，这个技术，连美国都没有。
再向下看介绍，等等，那是什么？机头除了安装雷达之外，还安装了一个等离子体发生器？
等离子体隐身技术！据说苏联人已经研究了十几年，看来最近是达到了实用状态了！苏联人的战机，果然也是能够隐身的！
关于战机的隐身性，现在已经被各发达国家重视起来了，西欧各国在研制自己的战机的时候，也是想法重视隐身技术，但是，对他们来说，把飞机的本身的性能搞好，就已经很不容易了，所以更不可能搞出具有隐身性的战机来！
因为隐身性需要在战机各部位上改变，减小雷达反射面积，这样肯定会大大地增加阻力！他们现在，不是不想搞，而是没有实力。
而苏联人，居然另辟蹊径，搞出了等离子体发生器，用来给战机隐身！那么己方，是不是可以采用同样的方式？作为空军出身的高层人员，京特-拉尔的重点，还是放在了己方的战机上，看到苏联人把他们的压箱底的宝贝都拿出来了，他怎么能不悸动！
看来，己方也需要在等离子体隐身技术上多下功夫！如果突破了这项技术，那就不需要考虑怎么改变外形来隐身了！让己方的战机气动和隐身完美地结合起来！
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