莫斯科，米高扬设计局。
这已经不是安德烈第一次来米高扬设计局了，但是，安德烈每一次的到来，对米高扬设计局来说，都是一次难忘的经历，米高扬设计局，就是在安德烈元帅的一次次的鼓励下，不断地发展起来的。
以前的时候，米高扬设计局还很心虚，因为他们的战机，进度已经不断地拖后了！而现在，他们终于可以鼓起勇气迎接安德烈元帅了，因为他们已经交了一份满意的答卷！
“安德烈元帅，非常欢迎来米高扬设计局。”米高扬设计局的总设计师贝利亚科夫，向安德烈说道：“经过我们紧张的研制，现在，我们的米格1.44项目，终于可以定型了！”
定型！在苏-37已经在航母上服役了的现在，在美国人的f-22也已经开始对苏联的防空军造成威胁的现在，米高扬设计局卧薪尝胆，日夜奋战，终于将这款凝聚了苏维埃航空工业全部心血的战机，研制成功了！
鸭式布局的机身，侧重了大迎角的性能，瞬盘绝对是这个时代的第一！机头菱形，进气道特殊处理，整个飞机，就和后世的歼-20相当类似！
同时，米格1.44，只是项目代号，在战机定型之后，就会有正式的生产型号，而现在，米高扬设计局的飞机，已经该使用米格-33的编号了。
在苏维埃战机的编号中，有一个很奇特的现象，比如，让人耳熟能详的米格机，几乎都是单数的编号，比如米格-15，米格-17，一直到米格-31，都是单数，这是一个传统，同时，也很简单，规律就是单数的对空，偶数的其他。
在贝利亚科夫的带领下，安德烈等人直奔机库，看到了这架外形无比熟悉的战机。
首先，第一眼看上去，就可以发现一个问题，这架飞机，不是黑皮的，也不是黄皮的。
黄皮，是战机制造出来之后，涂的底漆，而黑皮，则是涂了吸波涂层之后的颜色，而现在，这种外表的颜色是灰色的，几乎和朦胧的天空一个颜色。
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