从供应链和供应商库，到动力总成、电驱、充电、底盘、车身、中控导航、多媒体等等。互联互通、电动化、自动驾驶、储能系统与充电网络、数据业务模型……
甚至是和互联网相关的一些东西，卫星定位、地图导航、车联网、自动驾驶、5g通讯，等等之类的，这是需要从上游的矿业能源公司，到电池公司，到汽车企业，到下游的各种零部件的供应，和互联网公司的合作。
再到最后的配套设施，比如说充电桩企业的配合，这是一整条的产业链。
汽车工业之所以能够代表一个国家工业的综合实力，就是因为上下游行业涉及到的产业链特别多。
甚至还会带动相关产业链的发展，如钢铁、橡胶、玻璃等等之类的。
要是约谈的结果不好，姜小白也就不说了，该偃旗息鼓就偃旗息鼓，该低调就低调。
姜小白虽然勇，做事情也很高调，但是高调是有一个度的，不是说硬顶着上边来的，而是在一个合适的恰当的范围内做选择。
约谈的结果要是不好，姜小白肯定还会坚持做下去，但是就不会大张旗鼓的宣传了，也不拉着其他人一起，可以换一个选择，把这个产业放在北边做。
但是既然约谈的结果很好，那不大张旗鼓的宣传起来，拉更多的人，更多的企业，更多的志同道合的伙伴，一起进来做新能源汽车，那都对不起他们这一次推动的约谈。
所以新闻发布会肯定是要开的，但是具体什么时候开，怎么开，还是一个问题。
李叔...sp;李叔副的意见是越快越好，最好就在明天就开新闻发布会，让那些不看好新能源汽车的企业知道，上边对于新能源汽车是支持的，不用在哪里说风凉话。
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