明朝不许民间私自打造千料以上大船，若是这艘千料大船上挂是民字号，那么梅侃早就被扣下来了。
而当年郑和下西洋的宝船，则据说都是两千料大船，实在令人不可思议。
除了这千料广船，其余多是运军与民早的四百料钻风海船。与倭寇相比，四百料海船即相当于他们的安宅船，至于千料大船则相当于大安宅船了。
当然这料，不是指载重，而是造船所用木料。
以遮洋总的千料福船而论，用杉木三百零二根，栗木两根，杂木二十根，其余钉，桐油，船麻等等。
而四百料钻风海船，用杉木二百二十八根，船心木两根，铁力木（铁犁木）船舵两根，杂木六十七根，还有其他附着之物。
四百料船长近三十米，在林延潮看来已是庞然大物了，倭国之人甚至必须冠于安宅二字，更将五十米以上称之大安宅，然而郑和下西洋的宝船据说长达一百五十米以上，到时候不知他们是如何心情。
现在蓬莱水城里密密麻麻的海船正通过水门扬帆出海。
船头之上可谓旌旗招展，东南风吹得人更外舒服。
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