但这怕是黄粱一梦了，二月份还是天寒地冻的，并不适合道路勘探，铁路勘探怎么也得草长莺飞时节。
这不能不说是一个遗憾。
但在临行前他是必须要把小树屯主站和洼后副站位置确定下来。
不管你怎么勘探，车站都必须安排在他确定的位置上。
正月十三，谭春带着他的设计图纸和预算来找万峰。
万峰当即叫上诸平来到洼前，又叫上洼前队长李义再次来到那个小山坡下。
洼前队长李义对村上没有在洼前有投资早就吵吵把火了，看到洼后和小树屯因为开发社员富的流油，他也希望洼前不成为边缘之地。
这回总算盼到有投资来了，这货高兴的够呛，酒糟鼻子都变成了一个小太阳。
对照图纸，四个人在这块山坡的上走了几个来回，基本确定了施工日期。
工程总预算是四十八万元，达到拎包入住的程度。
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