在汽油发动机一途上，他们唯一能借鉴的就是那两辆伏尔加和日产轿车的发动机。
到现在发动机部门好像也没什么动静。
那么现在他的希望就落在浅田信团队的身上了。
刚才他从新厂院子里穿过的时候，原先堆放在院子中间的那些集装箱已经少了不少。
这些少的集装箱自然是被浅田信团队消化到车间里了。
万峰还的到小车部门去看看。
万峰先到依梦的乘风皮卡车间去转了一圈。
皮卡生产线上的工人紧张地忙碌着，保持着十多分钟下一辆车的速度。
皮卡车的出厂价最后定在了三万八千元。
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