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        设计有了。锻造亦不是问题。

        上好花铁,千锤百炼,精工细作。历时三月,所有齿轮全部锻造完成。

        组装成样车,在西林邑中行驶,齿轮运转如常。舫车启停自如。刘备焉能不喜。

        后又经过数次改进,最终定型的齿轮制动器,在刘备看来,其实是一种简单实用的齿轮离合器。

        齿轮制动器包括:制动轴、蜗轮、变速齿轮、蜗杆、压力器、多个传动齿、太阳轮、行星轮、行星架、齿圈。利用制动轴带动涡轮同时经变速齿轮变速后传动涡杆,使涡杆的自转转速与涡轮的转速达到预设传动比。此时涡轮不受涡杆影响,利用压力器移动涡杆或利用变速齿轮改变涡杆的转速,使涡杆抵住涡轮使其受力,从而实现制动作用。

        齿轮离合器由齿轮制动器和行星齿轮装置两部分组成。利用齿轮制动器的制动,实现行星齿轮装置在多个传动齿之间的动力变化,从而实现离合器的功能。

        简单的说,就是在传动齿轮组之间,插入一根撬棍。需要时插入撬棍,阻断传动,不需要是则拔出,使车辆继续行走。并通过调节不同尺寸的传动齿,来控制车速。

        实在是太强大。

        离合器的作用,不言自明。能够实现舫车起步、换挡!

        全部借助齿轮完成。

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