韦宝旅游的时候，曾经去看过展示于南京宝船厂遗址公的一艘郑和宝船，船长63.25米、船宽13.8米，6桅8帆，排水量约1300吨。
韦宝觉得现在看到的这种大海船，就比他看见过的展示船还要大，甚至有可能比郑和的宝船都大！
据韦宝的了解，明代的航海技术不但领先于世界，而且以一个现代人的角度来看，也十分先进了！
大明的海船甚至已经有了定向导航技术！
根据《郑和航海图》，郑和使用海道针经（24/48方位指南针导航）结合过洋牵星术（天文导航），在当时是最先进的航海导航技术。
郑和的船队，白天用指南针导航，夜间则用观看星斗和水罗盘定向的方法保持航向。
由于对船上储存淡水、船的稳定性、抗沉性等问题都作了合理解决，故郑和的船队能够在“洪涛接天，巨浪如山”的险恶条件下，“云帆高张，昼夜星驰”，很少发生意外事故。
白天以约定方式悬挂和挥舞各色旗带，组成相应旗语。
夜晚以灯笼反映航行时情况，遇到能见度差的雾天下雨，配有铜锣、喇叭和螺号也用于通讯联系。
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