1907年12月22日,华东的访德代表团的客轮到达德国汉堡港,受到了德国的热烈迎接,华东驻德国总领事江勇涛和德国外交大臣范德法特、汉堡市的市场梅策尔德都到场迎接华东的访德代表团一行。

        这时正值圣诞节将致,因此德国上下也都是张灯节彩,欢度圣诞,也给访德代表团一行增加了不少喜庆的气氛,另外华东和德国已交往了5、6年时间,德国的舆论对华东也比较友好,因此德国民众对访德代表团一行也颇有善意。

        访德代表团一行只在汉堡居住了一夜,第二天就乘火车赶赴德国首都柏林,而护航的两艘军舰则由基尔运河驶入基尔军港中停泊,只留下轮船停在汉堡港里。

        尽管代表团只在汉堡停留了一夜时间,甚致都没有怎么正规的参观这座城市,仅仅就是从港口-饭店-火车站的路途经过,也得以窥见这座德国最大的港口城市的一些面貌,访德代表团的绝大部份成员,包括元老都是第一次出国,当然元老是指在本时空里,对汉堡市展现出的,这个时代的现代化城市建筑规模、街道设备、以及商业气氛感觉到了震惊。

        其实如果只看青岛沿海的部份,上海原租界黄浦江沿岸,和汉堡市到也相差无几,但都规模太小,如果是走马观花,不到1个小时就能走到头,而汉堡是一个标准的近代城市,另外像港口、火车站这些设施,在青岛、上海都有,而且看起来规模也不小,但和汉堡的港口、火车站相比,虽然在设施安排上都差不多,但在规模确实还有很大的距离。

        比如在汉堡的港口里,停着全部几乎都是大型现代轮船,万吨以下的轮船都是少数,而且基本没有木质帆船,既使是渔船,也都是机械动力的轮船,而在华东,木质帆船还占到二成左右,由其是民用渔船,基本都还是木质帆船,只有少量木质机帆船;而汉堡火车站里,共计有12座站台,同时在火车站里停靠的火车基本都在10列左右,相比之下青岛火车站只有6座站台,最多也就停靠4、5列火车。

        元老们在旧时空里大多都有出国的经历,即使是没有过出国的,但在穿越的时候,中国的城市规模和建设己处于世界领先的水平,因此汉堡虽然在这个时代,已算一流的现代化城市,但在元老眼里,也只能算是稀松平常。让元老震惊的,并不是汉堡市的现代化水平,而且让他们看到了华东和世界一流发达国家的差距。城市的现代化水平,也就代表了国家的现代化水平。

        华东成立己有8个年头,青岛、上海、天津基本都己经具备现代城市的样孑,不过上海、天津是有各国租界的底子,到还不算什么,但青岛确实是华东一砖一瓦建起来的,其中也凝结着许多元老的心血。而元老们对自己的成果也都十分满意,由其是和中国其他城市相关,完全是两个时代的样子,因此不少元老也都十分自豪,甚致也产生了一些自满情绪。

        但看到汉堡市的城市规模、样貌之后,才让元老们知道,现在的华东距离世界一流的发达国家,还有相当大的差距,何况汉堡虽然算欧洲一流的城市,但还算不上是顶尖水平,比汉堡更发达,繁荣的城市,在欧洲还多得是,因此华东要赶超这个时代的世界先进水平,要将中国建设成这个时代的现代化强国,还有很长的路要走,还需要付出更多的努力,现在还不是自满的时候。

        汉堡距离柏林大约270公里,乘坐火车大约需要10个小时左右,访德代表团在清早7点上车,到下午5点左右才能到达柏林,而由于访德代表团的人员众多,因此一共包下了4节车厢。虽然长时间乘火车非常无聊,不过绝大部份访德代表团的成员乘火车的机会并不多,还有不少人都是第一次乘火车,现在都很有新鲜感,而且火车沿途都的德国城市、乡村也都是异国景像,和中国大不相,加上整个车厢里也全部是自己人,可以随便聊天、说笑,因此一路上说说笑笑,看看风景,到也并不无趣。

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