于是这封来自克里特岛的电报，立刻被发给了每一条船。
让科尔科斯如此做，除了因为被罗马尼亚战机袭击过让船队士气不高之外，还有他们对这是运输任务的悲观态度在里面。
因为这都是明眼能够看出来的，目前这次船队船龄最小的运输舰就是马丁号，这艘船船龄都有15年了。更别说其他运输船了，普遍都是20年起步。至于科尔科斯手下那支护送的军舰，也都是老字辈，就没有一艘战后新建的军舰，都是些老掉牙的角色。
就拿自己脚下这艘卡拉道克号巡洋舰来说，这是目前海军中最具有年代感的轻巡洋舰了，其历史可以追溯到一战。要知道小型军舰与大型军舰不同，小型军舰换代成本没有大型的高，所以各国基本上都是对小型军舰替换比大型军舰要快多了。
所以卡拉道克是一艘十足的老家伙，但是就这艘老家伙，也是这支小型舰队的中坚，其他货色更加不堪。
右边那艘盘岩号驱除舰，明显是一战前雷击舰的风格，只不过看其慢吞吞的步伐，雷击就别想了，小心半途抛锚。左边那艘羚羊号成色就好多了，至少是一战的风格，唯一不好的一点就是故障率较高，一路上都修理三次了。
就这么一群老兵残将，保护这支运输舰，换谁来都没有信心。
这倒不是说英国没有没有好的军舰，而是运输这条从埃及到克里特岛的线路危险性太高。在丢失制海权的情况下，能用老式船坚决不能用新船，因为他们在罗马尼亚拦截的主力舰面前，都是不堪一击的货色。
而这份电报多少提升了船队的信心，至少让他们知道，会有救援飞机过来。所以这支船队依然保持着14节的最大编队速度，向克里特岛逃去。
另外多说一句，-12船队是克里特岛最后一次运输舰队。因为英国是需要克里特岛拖延罗马尼亚的脚步，而不是拿英军部队与物资填克里特这个无底洞。英国希望该岛更够抵抗罗马尼亚攻击一月以上，最好能拖住罗马尼亚人三个月，让英国各殖民地军队，都聚集在埃及以及中东。
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