在欧洲各大港口和城市,大众货车如同清晨的太阳出线在世人眼前。有不屑的、有认可的、也有静观其变的,对于现在欧洲汽车制造行业来说不亚于一声惊雷,几乎所有人都在讨论这款货车的价格。185英镑的卖价对于现在几乎都是手工制造的汽车厂来说,不亚于被核弹攻击一样惊讶。现在绝大部分汽车制造厂商都是作坊式的制造,能做到这个价格的两倍算是有良心的厂商。

        在德国卡尔·本茨正在和助手路德斯曼商议着大众这款货车。“这太不可思议,他们是怎么做到现在这个价格的还能赚到钱。”助手路德斯曼还是没有想通这个问题,“路德斯曼这是问题只有上帝和那个王储知道。”已经60多岁的卡尔·本茨难得给自己助手说着俏皮话。

        “哪款货车我们也买了一辆,拆解后仔细估算了一下。按照我们生产能做到200英镑的成本就是极限了。”助手继续说到。“我已经派人去罗马尼亚调查了,相信很快就能知道他们的方法。”卡尔·本茨安慰着助手。

        “殿下我们的货车在欧洲销售一片大好,投放市场的第一批3000辆货车已经被卖光了,这才一个星期。殿下我们现在调整了对欧洲货车的估计,由于我们这款货车的优异,现在预计欧洲应该有3.5万辆的需求,远期目标应该是30W辆左右”市场经理弗朗西斯科为埃德尔说着这个好消息,埃德尔悬着的心放了下来。在成绩没有出来前,再好的预期也让埃德尔放不下心。毕竟这是王储为罗马尼亚选的支柱产业,关系到自己计划能否顺利执行。

        “那么现在你们要加快生产,占领这个欧洲。”

        大众汽车的总经理米诺巴回答到。“请放心,我已经安排工人加班加点去完成。”米诺巴是埃德尔从王室产业里精心挑选的人,之前在王室产业里最有成绩也是最忠心的。对于王储的要求也是第一时间满足,埃德尔很满意他,所以将他放在自己最关注的位置,这也能看出对米诺巴的重视。

        “有困难吗?”埃德尔问到。

        “我们已经有招收了2000人正在培训,很快就能满足需求。最近来了好多人问我们工人生产步骤。”米诺巴回答后将最近的一些情况也对王储说明。

        “很不用担心。”埃德尔对于自己的大工业加流水线其实不是很担心,这需要一大笔投资和对汽车未来的眼光。只要自己将东风货车倾销到欧洲各地,就是对后来者的最大障碍。埃德尔也怕万一遇到个不怕花钱的主,用金钱砸开一条道路。只有让市场饱和才是对自己最大的保护。

        内容未完,下一页继续阅读