当政府公布了东加利西亚地区的开发计划后，引起不小的轰动。不少人从中嗅到了商机，在康斯坦察的霍克·斯尔德就是其中之一。
作为在战争中背靠政府赚取不少利润的走私商人，如今的霍克·斯尔德在航运界简直一言九鼎。其名下船只达到13膄，总吨位在10万吨左右。
这点吨位当然在世界上不出名，不过加上自己朋友和合作伙伴的船，让他在世界航运界也是逐渐显露了名声，现在跑黑海的船只也能没有听说过他的大名。只不过黑海航线不在世界主流航线中，但是其所占据的比例也在逐年上升。在不远的将来，等到罗马尼亚经济发展起来后，相信跑黑海航线的船只将会更多，而他的名声也将响彻整个航运界。
不过目前霍克·斯尔德在为一件烦心事而苦恼，那就是随着大战结束后，航运业面临订单的急剧消减。没错战争结束后，各国航运量并没有立刻消减太多，不过大量归政府的运输船被推到市场。这一下，面对暴增的商船，订单就显得不够了。作为行业都面临的难题，霍克当然也不能幸免。
这不，在看到各家航运都陷入了困境的霍克，立刻召开会议共同商讨在目前困难情况下，大家的出路问题。于是在他航运公司所在地雷福德大街，各种豪华的车辆汇聚于此。
作为东道主的霍克在门口将朋友和合作伙伴们一一接引进去，这些人大部分都是罗马尼亚船运业有名的人物，他们加在一起的能量足以影响到罗马尼亚的航运。
“诸位，这次将大家召集到一起，主要原因相信大家都能猜的。那就是目前航运竞争太激烈了生意不好做，而我们必须为此想出路。”
在将人员召集齐后，霍克·斯尔德率先说出这次聚会的目的。而他的话立刻引起在场所有人的共鸣，大家立刻将各自的苦处倒了出来。
“是啊，现在生意太难做。”
“可不是嘛，我之前的许多订单都被那些涌进来的英法船运公司给抢了。妈的我后来一打听，价格比我的低了20%，这不是打算赔本做生意么。”
“这不可是么，我也有许多被这些外国航运公司给抢了。现在有两条船都空了下来，船员现在生活都没有着落。”
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