谢德尔采的失守让在波兰的苏军局面岌岌可危。
正从华沙撤离的第3、12、16集团军士兵听到谢德尔采被占领后，立刻一片哗然。他们不少人已经偷偷脱离部队自行向苏俄境内退去，任凭政委们怎么说都不起作用。
而第4、15集团军更惨，他们还在维斯瓦河一线与波兰军队战斗。当听到身后谢德尔采被波兰占领后，差点引起哗变，要不是指挥官弹压当立就要自行溃散。
不过虽然勉强弹压下来，但是却有人推了他一把。与其作战的波兰第五军团在指挥官西科尔斯基将军的带领下，立刻向其发动了反攻，让惊魂未定的第4集团军爆发了一场溃败。一天之内第4集团军向后退了40公里，已经快要靠近东普鲁士边境了。
而在维斯瓦河下游的15集团军也成了惊弓之鸟，立刻将部队向东普鲁士边境靠去。打算汇合第4集团军之后沿着姆瓦瓦、奥斯特洛文卡一线向布格河退去。
一时间在波兰境内的苏军，纷纷向布格河退去。他们打算先拖过罗波联军的打击，等得到增援后在与其作战。不过他们的愿望，可不会被罗波两军接受，尤其是波兰方面。
对于波兰来讲，自己花费巨大代价好不容易取的战略上的巨大优势，可不能让即将到手的胜利溜掉。所以在夺取了谢德尔采之后，毕苏斯基立刻带着攻击兵团与第2军团一部就上路了。
他们下一个目标是奥斯特鲁夫，只要夺取这个位于布格河的小镇，那么布格河将成为他们拦截苏军的天然防线。对于目前人心惶惶士气低落的苏军来说，这可不就是天险么。
在波兰准备将计划变为现实的时候，费列伊特上将也统帅着击败苏军拦截的罗马尼亚军队，向布列斯特赶去。
华沙到明斯克的道路上，罗马尼亚士兵组成的长龙一看望不到头。道路上的士兵、马匹以及车辆火炮等，从远处看像是乱糟糟的。不过走到跟前才会发现，一切都是井井有条，各自有着行进的规则。而且在道路一旁，还有时不时带着白头盔的宪兵，在指挥着道路的交通。
统帅着他们的费列伊特上将，则和自己指挥部一起行进队伍中间。而且他指挥部的标志很明显，一溜数十辆由大众生产有些像公交车的车辆，就是他的移动指挥部。
不过这些车与城市里的公共交通车辆不同，为了方便野望移动，车身加高了不少。而且与公共交通车辆六轮相比，这种车辆是八轮，不仅如此轮胎宽度也比民用车要宽。另外在发动机的配置上，其120马力的发动机也足以保证其在野外拥有良好的机动。从各方面的性能讲，这是目前最好的野外指挥车辆。
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