吕公车的顶层，与城墙相平，而且本身也有一定的面积，一旦与城墙接，相当于强行“变”出一块攻城方占据的城墙。
并且在没有完全推到城墙边之前，也可以与守军在同一高度对射！
相当于是云梯和井阑的合体。
将军府的吕公车，因为加了脚蹬、绞盘的设置，有更强的“动力”，所以能够造得更大、承载更多的士兵。
两种进阶云梯各有优劣，前者是相对稳定的通道，但容易被“一夫当关”，后者是人造一截城墙平台，但上面的兵员补给较慢。
同时两者还有一个共同的“缺陷”——构造复杂，精细之处做工要求高。
必须有一定数量的、民部代培的工程兵指挥协助，才能够搭建出这种复杂度的器械，工程兵的基层“军官”，有些甚至不是战将，而是拿官印的民部基层官吏！
单凭普通军队训练的“攻城器械搭建”技术，即使勉强弄出个形状，也很可能因为一些细节问题而容易毁损。
此时前方八架云梯，其中四架的廊桥车、四架的吕公车，而压后的四架都是廊桥车……
看着接近过来的几座庞然大物，虽然款式很新颖，但显然谁都知道这应该是类似于云梯的攻城器械。
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