为了拉长产品线，齐俊武在陈康杰的建议下，在全国率先推出五万元以下的家庭轿车，这大大的刺激了国内家庭的轿车需求，从而进一步把外资汽车厂的出厂价格拉低了很大一截。
沒有办法，为了应对腾飞公司咄咄逼人的市场策略和产品策略，其他竞争对手如果不想被排挤出去，就只能做出相应的调整。
在陈康杰的记忆中，1999年的全国轿车销量接近六十万辆，然而因为他的重生，因为腾飞轿车的横空出世，这个数字可能会被七十万辆所取代。
当然，腾飞汽车公司的产品也不仅仅是满足于国内市场的需要，能为公司带來丰厚利润的b级轿车相当一部分是出口到东南亚，齐俊武已经打了报告上來，他想在东南亚开设分厂，同时要在北方地区选择一个城市投资新厂，以便减少物流成本，提高物流效率。
陈康杰批准了北方建厂的计划，不过对东南亚的分厂，他暂时否决了，之所以否决在东南亚设厂的建议，不仅仅是从经济利益方面考虑，陈康杰把政治需求方面都考虑进去了。
从现实角度出发，目前东南亚国家中很多国家都缺乏高级技工，现在去设厂，很难招到大批合适的技术工人，如果技工不合格，那产品质量就会受到影响，这无形中会损坏公司的产品信誉，更重要的是，很快我们国家会和几个东南亚小国因为南海的领土问題产生纠纷，陈康杰希望将这么一个超过十亿的投资当做衡量的筹码，从而影响到一些国家的选边站。
虽然公司的发展欣欣向荣，甚至可以说在市场上形成了一股强大的影响力量，不过陈康杰也还能保持清醒的头脑，企业的快速发展是能够将企业的问題掩盖住，但是不表示这些问題就不存在。
目前腾飞汽车公司存在的问題就是管理团队还很薄弱，尤其是中层管理团队和懂得国际市场的经营团队，还沒有完全建立起來，一旦企业盲目扩张太厉害，是有可能会导致塌方的，另外一方面，企业的高级技工仍然还很缺乏，开设新厂需要投入巨大的人力物力去做人员培训，这方面的准备工作不足的话，也是会带來大麻烦的，第三，企业的销售网络还很粗放，需要进一步的紧密整合，目前，代理商或者经销商只要有钱就能从公司订货，这样的销售策略其实是很难长久的，如果不把销售网络整合好，迟早会发生的恶性竞争就会反制到企业头上來，第四，公司的质量管理体系和研发体系其实和国际大企业比起來，还是稍显不足，这方面，还需要进一步加大力量。
总之，虽然市场一片大好，陈康杰还是希望可以一步一个脚印的走稳，走实，不能被暂时的繁荣胜利冲昏头脑，作为一家大型企业，只要内功练好了，在资金充足的情况下，扩张拓展是很容易的。
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