“证实一下，我的机位是245？”徐清问道。
“对啊，245。”
徐清看了下航校提供的纸质航图，上面显示245机位就在27号跑道头那边。从09号跑道脱离之后，沿着f，f9就可以进入245的机坪，滑行路线倒是不复杂。
“不用了，我们就自主进位吧。”徐清婉拒了塔台的好意，引导车是要钱的，万一航校把这笔钱算到自己头上，那不是有白白赔钱了吗，不行不行！
塔台也没有坚持，在等到徐清报告盲降建立之后，给出指令“n254dc，地面风080/01，跑道09，可以落地，注意尾流。”
“尾流？”徐清一怔，赶忙问道“是什么飞机啊？”
“空客350。”塔台答道。
空格350算是重型机了，其尾流就比较明显了，尤其是对赛斯纳这样的小飞机而言，可能造成极为危险的影响。
民航规定中，对重型机，中型机，轻型机之间的尾流间隔有明确的规定，塔台应该会考虑到这一点。
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