而这，也是包括郑建国在内的麻省总医院急诊室医生们，所想要问的：“这是一辆大型校车翻了吗？难道是被火车撞了？可是联邦大道路口上没火车啊——”
对于没有见过美利坚校车的人来说，绝大多数的国人都是在影视剧中了解到那是一种浑身涂着以黄色为主，夹杂着黑色喷漆的庞然大物，只是如果对于大型校车来说当然如此，体重16吨的大家伙满座是90人。
而如果是国人听到校车出了车祸，大多数人都会认为这是被其他轿车卡车渣土车给撞了，只是对于这会儿的郑建国来说，这个可能性是近似于无的存在：“有人敢开车去撞亮起红灯的交通灯吗？”
和其他国家不同，美利坚的校车自带红灯，而有鉴于违反了这个红灯的后果是等同于几十年后国内的酒驾，只要是没嗑嗨的老司机就不会去试图招惹校车，甚至是在有学生上下车时超车或者越过都属于联邦重罪，所以正常人见到有亮灯的校车，最直接反应就是靠边熄火等着校车离开。
其次，美利坚的校车结构强度简直爆棚，素有客车的设施和重卡的骨架美誉，其结构强度相比于市面上的大多数车辆来说，足足高了是30-40倍，以至于普通的车辆在出厂做安全性测试时，是拿着车撞墙或者撞柱子，而校车出厂的安全性测试则是拿火车撞校车。
而美利坚人之所以这么看重校车的重要性，则是因为这群阿迈瑞肯人，认为他们的总统就是从校车中成长起来的，所以从联邦政府到各州为校车制定的法律法规，总共有500项之多。
可是今天有校车翻了，还特么的造成了重大伤亡？
“呜哇呜哇——”
刺耳的救护车声由远及近的传来，郑建国顿时收回了心神，和普利尼看着伯莎带着她的实习医生冲了上去，随着救护车后门打开一个嗓门传来：“校车怎么翻的？”
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