“不过单是在造船的问题上，就需要足够的人手，如何能保证我们这些人来之后，那些洋人不摞担子，另外光是造船可不行，还得有人买船。咱们的人过来之后，又如何安置？还有，这地方是洋人的天下，说的也是洋文，就连一些器械，零件的说明全部都是洋文标注，江南造船厂当初聘请了一些洋人技师做教习，虽然也有一部分人会洋文，但解决不了根本问题，你还得专门请几个人负责处理咱们的日常事务，教会其他人也能说，看洋文。”
吴济时到底是专业人才，只是决定留下来，立即就提出了几个即需要处理的问题。
“船的订单问题你不用担心，现在开足了马力进行生产，就怕船厂的产能提不上来，造的船不如洋人的。所以现在工厂里的洋人技师，技工暂时还不能辞退，该忍的时候还得忍着。等到哪天咱们造出来的船不比洋人的差了，那些洋人，想开谁就开谁。”
胡先生颇为毫气地说道，此时世界形势风云变幻，无论是军火，医药，钢铁，还是船舶业，都在战争的刺激下进入黄金时代。随着大量的难民进入西北军控制的区域，还有战争年代的灾荒。西北对于粮食的需求不是一时半会能满足得了的。单是粮食一项上，就足够滇缅公路那边忙的。更遑论还有其他的大宗机械与军火。虽然集团租用了一些船只，但这个年代，租船的价格也十分高昂的。集团联合了南洋与北美这边的华侨正在努力打造一支远洋运输船队，对于船舶的需求是十分巨大的。至少未来几年内，都足够工厂开足马力生产。
听到胡先生描述的前景，吴济时双目也开始变亮起来，如果真如胡先生所说，那么民国的造船业确实可以暂时寄托在美国这边发展，等到有朝一日，民国击败了日本，再转回本土。而他们生产出来的船只，也将继续为抗战的大业而奋斗，这并不失为一条曲线救国之道
日军增兵华北，使得鲁南地区的国*军陷入苦战，而此时在淮北又出现了两个师团的日军主力北进。李宗仁开始感到形势严峻。认为举证北地形开阔，地域广大，防守困难重得。又考虑到西北军主力此时为豫北会战，还有绥远会战所牵制，一时间也无力顾及第五战区。此时第五战区的形势已经变得越发困难。
而更为危险的是，李宗仁虽然是第五战区的直接指挥官，但真正的指挥权，却是此时的蒋委员长在武汉遥控。蒋认为，日军自台儿庄，鲁南屡败，士气大跌，惊恐万分。竟然收缩防线，放弃了晋南，江浙的一部分占领区。仅派一部扼守要点。而调集所有能动用的兵力向陇海路东段靠拢。其总兵力合两淮，鲁豫至多不过15万。而中央陆续调集至第五战区的兵力已接近六十万，四倍于日军的优势。而且日军后方不靖，补给不便。武汉方面错误的估计了形势，过于乐观。并且直接指挥大量军队赶往豫东地区，遮蔽徐州西北侧翼。
而此时西北花费了大量的精力救助多达好几百万来自四面八方的难民。同时又在抢修郑州等地的防御工事。对于中央军大举进入豫东，姜立虽然心里有些不爽，但之前毕竟是强占的河南大部，有他这个先例，对于蒋委员长的举动，也不能说有什么不妥。此时豫北，豫西，豫中，甚至豫南大部都已经在西北军的直接控制之下。而郑州这个控扼平汉路的交通枢钮也在西北军的控制之下，对于中央军的举动，虽然野战军团有不少不和谐的声音，但上头的姜立没有吭声，下面也只有暂时按捺着。
第五战区迫于压力，不得对计划作出调整，不过李宗仁终究是留了一手。只是部队尚未动员集结完毕，战场上形势的变化已经出乎所有人预料。受命防守永城的罗骑95师一部尚未抵达，日军第13师团就占领了永城。第9师团攻占了百状况。负责第9师团第18旅团随后占领南坪集。国*军虽然当夜反击，但均被日军所击退。
此时日军的装备的部分汽车，骡马，还有控制的交通要道，在此时作用得到充分的体现。第13师团的快速部队含战车一个大队，轻装甲车一个中队，乘车步兵两个中队，工兵一个中队。迅速进至汪阁以东地区。炸断了陇海路。增调至镇江的第3师团击退国*军一部，同时占领合肥。
可以说此时在淮北方面，日军已经完全打出了自己的节奏。而在鲁南方面，日军面对的国*军数量相对较多，国*军抵抗极为顽强，进展相对缓慢。
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