037号歼-7eggh有两根空速管，第一根就是在机头位置的那根六十多公分长的管子，第二根是部署在机身右侧带小翼像门把手一样的管子，出问题的是第二根。
当大家都围拢过来顺着彭楚彬所指看过去的时候，赫然发现管子孔里面有一些腐锈的痕迹，用化学术语来说就是里面出现了氧化情况。
彭楚彬的脸色一阵青一阵白，说，“怎么会锈了呢，昨天全面检查的时候还好好的。”
李战认真的查看了一下，道，“不是机务的责任，是环境所致。早晚温差大水分足，又是吹的东南海风，孔里没有做防腐处理，形成快速氧化现象不奇怪。”
通过探视仪，大家看到生锈的面积不大，极有可能是水分从口子里进去然后出现少量的凝聚残留，一夜之间那里就出现了氧化现象，也就是生锈。生锈的地方不平整，影响了空气进入的状态，然后导致空速表失灵，出现了较大误差。
解决办法很简单，除锈，做防腐处理。
李战对彭楚彬说，“彭队长，这边冬季温差较大，又是在海边，我建议起飞检查项目里增加一项防腐锈检查。”
按照规定这样的详细检查是要飞了若干小时后才会进行的，所以机务这边没有发现第二空速管生锈的问题并不是他们的责任。
饶是如此，彭楚彬还是惭愧不已，道，“组长，我深刻检讨，一定加以改进，以后起飞前我全部都检查一遍。”
“不是你们的锅你不必自责，检讨就更不需要了，你们完全按照程序来没有错。”李战笑着说，“具体情况具体对待，发现问题咱们拿出对应的解决办法来就行。”
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