李战说，“跨昼夜飞行能够看到日夜的轮换，缺点就是昼夜切换的时候人很容易产生视觉错觉，把天地的方向给搞反不是什么稀奇的事。”
“是啊，从这个高度往海面看黑乎乎的和夜晚的天空没有什么区别，天上再没有星星的话真把大海当天空了那可太危险了。”牛军消耗着快门寿命，拍摄了多个角度的高空日出。
她把相机调整到摄影模式，从镜头看出去，天地就像是一口锅和锅盖，交汇处漂亮的弧线泛着光，开始驱散黑暗总是让人心情舒畅。
欢乐的时光是短暂的。
预警机呼叫李战：“愤怒的老豹，这里是指挥所，我雷达识别了，保持航向，高度八千四保持，计划联络频率，完毕。”
“愤怒的老豹收到，保持航向，高度八千四，计划联络频率，完毕。”
李战轻轻拉杆爬升到8400米，保持航向继续向南飞，同时选择了波号一，正是进入了演习指挥部的管辖范围。航程将近一千公里，要需要飞二十多分钟。
此前做过培训，所以牛军知道什么时候该怎么做——那就是除了拍摄之外什么都不做什么都不说。她需要什么角度或者加拍一些画面的时候，需要向指挥所报告，指挥所批准了之后才能进行。
81198号歼轰-7是早期型号，而且是第一批的豹爷，绿色雷达罩的那一款。只要看到绿头豹爷，那么就一定是海军的。空军后来买的歼轰-7A是黑色雷达罩，。改了新航电的型号。
航电系统落后是当年空军放弃飞豹的原因之一，进入二十一世纪后我国航电技术突飞猛进，肥豹迎来了改进型A型，性能指标提高了不少。
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