飞机的空速实在是太快了，各种减速手段效果很不好，转弯和抬机头的效果也不好，超音速状况下飞机向前的惯性实在是太大了。尽管李战已经竭尽全力，他甚至恨不得把电传系统拉报废掉，可是飞机斜向下急速飞行的姿态没有得到很大的改变。
地面监视雷达一下子失去了01号黑丝带的信号。
陈铭看到心顿时就沉了下去，包冠华看到也淡定不能了，拳头都握紧了起来。其他人更是停下了手里的动作站起来盯着雷达显示屏看。
“洞幺，听到回复，洞幺！”陈铭呼叫。
01号黑丝带没有回复，因为通讯系统失灵了。尽管李战能够确定操纵系统没有失灵，但是同样也隐约感觉到飞机的响应是出现了一些迟钝的。
连锁反应出现了，这是非常危险的信号。
李战连启用备份系统的时间都没有，此时飞机已经坠入了群山之中，高度剧降的情况下许多高耸入云的山峰挡住了雷达探测信号。进山后民航班机一般是不会被允许下降到六千米以下高度的，通常需要在八千米以上进行飞行。
01号黑丝带仿佛置身于永远飞不出的积雨云当中，李战看不到外面的情况，只能根据飞机姿态和飞行数据来判断状况。从发突变到撞山李战最多最多只有三秒钟的时间。
在这三秒钟里他完成了十几个操纵动作，01号黑丝带大侧滑迎上高山，骤然增加的空气阻力使得空速骤然下降。李战只能冒着飞机解体的风险这么做，这个时候就更加顾不上发动机会不会因此报废了。
发动机最怕的四种情况中，大侧滑是排在前面的。这种姿态下的飞机等于是用蛮力去和空气阻力对抗，正所谓力量有多大反噬就有多厉害，为了维持空速，发动机就要继续做工，最终进入高负荷运转状态。
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