所以李铁也希望能够在运十五大型运输机项目搞个什么副总师当一当，就算副总师不行吧，当个总师助理也是很不错了，因此李铁非常急着表现，就第二个发言了。
李铁站起来道“吴院长，我想说一说我的意见，可以吗？”
吴院长微笑道“没问题，李铁同志，你可以大胆的说，说错了也不要紧！”
李铁心里一阵的激动，表现的时候终于来了。
李铁用两秒种时间理了一下思路，这才朗声道“各位领导，各位同事，运十五大型运输机，不仅仅要考虑到外销，还要考虑到自用的问题，所以我认为它的运载能力不仅仅要体现在载重上面，更是要考虑到装载的灵活性，所以它的货舱尺寸一定要足够大，足够宽，也就是我们要设计一架宽体的大型运输机。”
“其实我已经初步的计算和绘制了我心中的运十五设计草图，运十五大型运输机的机长应该在四十五米左右比较合适，翼展同样也设计在四十五米左右，机高大约十五米，最大起飞重量一百七十吨左右，正常起飞重量一百五十吨，最大载重五十吨，机身自重控制在七十吨左右，最大燃油重量七十五吨，最大航程一万公里，载重二十吨航程七千公里，最大载重航程五千公里。”李铁设计的这些指标非常的高，比rb的c2运输机都要超出不少来。
设计师们都开始小声的议论起来。
最大载重航程要达到五千公里，这确实是一个很高的指标，c2运输机的最大载重航程为四千五百公里，而采用桨扇发动机的安70运输机最大载重航程只有三千六百公里，采用涡桨发动机的欧洲a400最大载重航程只有三千三百公里。
如果运十五真能实现五千公里的最大载重航程，确实是世界上性能最好的一百五十吨级大型运输机了。因为安70和a400其实也是可以划归到大型运输机之列的，因为它们的最大起飞重量都达到一百四十吨了，最大载重量也接近四十吨，比一般的中型运输机超出一半。
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