当然很多军迷都认为这个称号非歼七f莫属，因为准确来说，fc-1枭龙战斗机已经跟歼七或者说米格21没有什么关系了，它完全是重新设计的一款轻型三代机。
只有歼七f才是歼七的终极改进型！
当时中航工业集团旗下的蓉飞，也是发现世界上很多国家装备的米格二十一战斗机，保有量非常大！这些国家又买不起三代机，那么一款终极改进型的歼七f就非常适合这些国家。
在改进歼七战斗机的过程中，蓉飞积累了很多的经验，比如说歼－7e的改进方案里最显著的特征是将歼－7大后掠三角翼改成了双三角翼，内翼后掠角57度，外翼后掠角42度，并增设了前后缘机动襟翼。动力装置由涡喷－7换装了wp-13f发动机，推力增大10，使中低空机动性较大提高，起飞降落距离大为缩短，续航能力提高。
因此蓉飞就自筹资金，打造了歼七f这一款外销型战斗机，当时蓉飞也是像现在盛飞一样，希望用这款战机来填补歼6、强5、歼7等飞机退役后面临的巨大空缺。
只不过现在盛飞的骨头鹰战斗机，是希望替换国产歼八和歼十，歼十一等战机。
歼七f战斗机的特点是在歼七的基础上采用了更为先进的气动、电子技术，使歼七f战斗机具备第三代战斗机的一些性能，同时又保证了非常低的价格。
为此，蓉飞技术中心的设计师们，在歼七e和歼七fs试验机的基础上，设计了一个类似于歼十战斗机的机腹进气道，这个设计一下子就把歼七的机头空间腾出来了，使得它可以安装一部直径达到六百毫米多功能火控雷达，与枭龙战斗机的雷达性能相当。
不仅如此，歼七f还多了一对小鸭翼，这似乎又是从歼十战斗机身上移植过来的，但实际上它们的鸭翼是不同的，歼七f的小鸭翼是固定的，作用是利用鸭翼与主翼的近距离耦合作用改善飞机的操纵性，调整重心。
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