现在这种二百多吨级的涡桨运输机，当然也没有研制的必要了。
一百吨级的中型战术运输机才是最适合用涡桨发动机的，更大的运输机还是用涡扇发动机更好，因为涡扇发动机确实速度更快得多。
不过运十三将来有一万马力的涡桨十发动机改进型，达到八百公里以上的速度，也不会有多大问题。
很快，这架运九试飞平台的起飞前准备工作，都做完了，经过反复检查，确定没有问题了，周总工亲自下达了放飞指令。
随着三台涡桨六发动机的顺利启动，接下来就要启动涡桨十发动机了，大家还是有一些担心的，毕竟这是涡桨十发动机第一次上天。
第一次装到飞机上，也没知道它能不能顺利的启动。
随着机组人员启动涡桨十发动机，只见这台涡桨十发动机的螺旋桨开始转动起来。
机组人员汇报发动机工作正常，指挥控制大厅，所有人都激动得站起来了。
顺利启动了涡桨十发动机，下面就要准备起飞了！
涡桨十发动机的噪音，听起来比涡桨六似乎还要小一些，周进激动地道：“咱们的涡桨十发动机真的不错啊，噪音比涡桨六还要小，再加以改进，完全可以作为民用飞机的动力！”
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