现在大鹏汽车打造的全球首款互联网汽车也即将要上市了，这绝对是一个很好的机会，这款汽车也是大鹏汽车与啊里集团合作成功的典范。
林鹏和林东相视一笑，他们都看到了一个有无限可能的未来。
事实上后来奥迪都和空客合作推出了豪华飞行汽车，阿斯顿马丁、劳斯莱斯以及戴姆勒、保时捷等著名车企，也相继发布或透露了其研发飞行汽车的概念版本与计划。
林鹏道：“咱们要做的，就是为将来打基础，我们可以发现，在国这样通用航空非常发达的国家，terrafgia飞行汽车公司为什么没有成功？不是因为技术问题，而是无法提供好的品牌基因和后续市场服务，单凭尚未成熟的产品实难俘获潜在的买家。但是我们大鹏航空科技集团却可以做到，首先咱们不仅是全球最大的消费级无人机制造商，还是国内汽车行业自主品牌的领头羊，未来我们突破百万销量，就将走向国际市场，飞机加汽车的联合，咱们大鹏航空科技集团确实可以产生一加一大于一的效应！”
林鹏当然想抢在吉力之前，把terrafgia飞行汽车公司收入囊中了，因为terrafgia飞行汽车公司生产的飞行汽车的最高时速可达322千米每小时，续航里程为805千米，最重要的是，它支持垂直起降，完全不需要跑道。
后来劳斯莱斯也推出了飞行出租车，同样也是可以垂直起降，这也将是飞行汽车最大的优势所在，采用传统固定翼飞机起飞方式的飞行汽车，还不够强大。
最有意思的是阿斯顿马丁的飞行汽车外形酷似战斗机，流线型的设计与跑车如出一辙，看起来就有如一架隐身战斗机。
当然这些豪华的飞行汽车，也只是有钱人的玩具，对于普通老百姓来说，要坐上飞行汽车，还得花大力气降低成本，不过成本的降低却并不能让性能和安全性也降低了，这是飞行汽车最关键的东西，安全性得不到保证，国家也不敢让你量产，要不到满天飞的汽车忽然掉一辆下来，那伤害就非常的可怕了。
林鹏和林东，又进一步的把大鹏航空科技未来的发展战略明晰化了！
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