第二天上午，评审会正式举行。
军方领导主持了这次设计评审会，前来参加评审的专家多达二十五人，都是业内的顶尖专家。
唐总师也成为了运十五大型运输机的评审专家之一，而且还是副组长。
军方领导高兴地道:“同志们，今天咱们在这里隆重举行运十五大型军用运输机详细设计评审会，今天来到评审会的专家都是我们中国航空工业的顶尖专家，我相信大家一定会对一飞院的运十五大型军用运输机进行严格的评审，得出一个最终的结果。”
掌声热烈的响起来了，李铁也在用力的鼓掌，现在李铁可以说也是一个成功人士了，不仅担任了运十五的副总师，还担任了运十三中型战术运输机副总师。
军方领导笑道:“运十五大型军用运输机，是咱们空军未来战略力量建设的重要一环，它承担着重要的战略运输任务，所以我相信一飞院是不会让咱们失望的。下面就有请评审专家组组长王海同志发言！”
评审专家组组长王海也是一名老专家了，白发苍苍，有七十岁高龄了。
王海激动地道:“感谢领导的信任，让我担任评审专家组组长，带领大家伙来完成运十五大型军用运输机的设计评审工作。想想咱们的军用运输机，从五十年代的运五，到六十年代的运七，现在看咱们的运三零，还有运十五运输机，真是进步太大了。我曾经参加过运七运输机的设计研制工作，那会儿我们怎么说还有原准机可以参考，当时我们就是把安24运输机拿过来，依葫芦画票，把它仿制出来了。”
大家听到王老说起中国运输机发展的往事，都同样的感动。
王海道:“那时候，咱们中国航空工业是一穷二白，但我们就是有那种让我们的航空工业发展起来的劲头儿，当时运七飞机是由于国内民航运输业的发展，对国产支线客机有了需求，于是三机部根据徐老的建议，决定逆向仿制安24运输机。”
“从一九六六年十月正式立项，命名为运七飞机，到一九六八年三月，完成运七飞机原型机的详细设计，我们只用了一年半不到的时间。记得当时全是手工绘图和计算，运七飞机全套图纸有五万多页，四百多份技术资料和计算报告。现在我们看看我们的运十五大型运输机，比当年的运七大了许多倍，复杂了许多倍，但是我们的一飞院，只用了一年时间就完成了详细设计，而且全部是无纸化的数字化图纸，将来可以采用先进的数字化制造。非常了不起！”王老对运十五的设计工作，上来就给了极大的肯定。
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