卡三一预警直升机的飞行速度只有二百五十公里每小时，升限仅三千五百米，最大航程才六百公里，续航时间只有二点五小时，作战半径一百五十公里。
就这点作战半径，还不如航母上的舰载相控阵雷达好用。
e2d鹰眼舰载预警机，最大起飞重量接近二十六吨，升限超过一万一千米，最大平飞速度六百多公里每小时，续航时间超过六小时，这是卡三一舰载预警直升机远远不能相比的。
卡三一预警直升机的雷达，采用的是一种平板式天线脉冲多普勒雷达，雷达天线以90度折叠贴在机腹下面，当直升机到达警戒空域后再把雷达天线翻转并伸展出来。
卡三一预警直升机其实只有两名成员，一名飞行员一名雷达操作员。
在真正的作战中卡三一缺乏实用价值，最多可以提供低空补盲和稍稍扩大雷达预警范围而已，对舰载机队的战斗力提升没有多大作用。
所以尽管中国购买了几架卡三一，却根本没有用。
新航母必须要有先进的舰载固定翼预警机，这是肯定的，世界上最早的舰载预警机已经出现超过七十年了，现在中国还没有补上这块短板。
世界上第一款舰载预警机，是国人搞出来的，这款名为tb-3w，以tbf-3复仇者鱼雷机为基础改装而来。当然第一代舰载预警机的性能也很差，一部an/aps-20雷达，雷达天线直径二点四米，重三百多公斤，这已经是当时最大的机载雷达了。
而且这种早期预警机，没有空中指挥管制能力，只能进行空中雷达警戒，并且对飞行目标探测距离也只有一百公里。
战后国又发展了e-1预警机，最大起飞重量增加到了十六吨，航程也达到了一千五百公里左右，雷达可以三百六十度扫描，探测距离达到三百公里。这种预警机同样也没有空中指挥能力。
所以国又发展了e2预警机，这是世界上最有名的预警机之一了，有鹰眼之称，能在空中停留六个小时。预警雷达对战斗机目标的最大探测距离达到四百六十公里，对来袭导弹的探测距离达到二百七十公里，可以同时处理数百个目标，这个性能可以说超级强大了。
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