机组成员，大步的走向这架直三五重型直升机，要把这么大一个家伙驾驭好，也不是那么容易的，试飞员都是精英中的精英。
随着试飞员们上了直升机，大家都有些紧张起来，这次首飞能不能飞好，大家都没有绝对的信心，包括林鹏其实也没有绝对把握。
不过林鹏还是绑定了这架直三五重型直升机，它的首飞绝不能有什么问题。
试飞员，终于开始动了，在航电设备通电检查确认没有问题后，开始启动辅助动力，随后在辅助动力装置作用下发动机启动，顿时直三五重型直升机发出震耳欲聋的轰鸣声，巨大的螺旋桨叶片，也开始旋转起来了。
直升机的缺点就是噪音大，这是没有办法的，特别是这种重型直升机，那噪音就更大了，这么大的螺旋桨叶，搅动空气，那下面人都站不住的。
直三五重型直升机螺旋桨这一转起来，真是太壮观了，不愧是三十八吨的重型直升机，霸气。
直三五重型直升机的发动机，剩余功率很大，三台六千千瓦发动机，总功率要比米二六还要大不少，但是最大起飞重量却比米二六要小很多，这就让直三五重型直升机，有更好的飞行性能，飞得更高，飞得更快，能够在高原地区使用。
随着发动机的功率不断增加，直三五重型直升机，机身也开始微微的动了，只要试飞员愿意，它现在就可以飞起来了。
当然现在试飞员还在小心翼翼的试，毕竟在模拟器上面，虽然练了很久，但模拟器和真飞机还是有区别的，必须要试出操纵杆的力度大小，这样才能更平稳的操纵直升机，不然万一飞起来，拉得过了，导致问题出现就麻烦了。
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