很快机组成员启动了运八飞机的四台涡桨六发动机，这种发动机有四千多马力的最大功率，四叶螺旋桨转动起来，那阵势还是相当惊人的。
一切看起来都很正常，林鹏看着正驾驶员松开了运八飞机的刹车，没有了刹车约束的运八飞机开始缓缓向前滑行，转入跑道！
叶子无比认真的协助机长检查着飞机上的各种仪表，通过无线电与塔台联络，汇报机上的一些数据，比如速度、发动机转速等等。
三架运八飞机，排成了一队，叶子她们这一架运八，是最后一架。
运八飞机不断加速，滑行速度越来越快，发动机带动四叶螺旋桨搅动空气形成的风雷之声也越来越大，三架运八飞机就像是一只只巨大的鲲鹏，两翼在滑行中不断地上下抖动，激动人心的时刻要来了。
林鹏还是第一次这样“看”到运输机起飞，看到叶子的工作场景，所以他很是激动，不过呢叶子她们这些飞行员，却是一个个都显得很冷静，很沉着。
要知道运输机虽然比战斗机轰炸机这些战斗型飞机，速度要慢得多，飞行也平衡得多，但是也是充满了风险的。
就在两年前，还有两架运八运输机，因为尾翼结冰的问题，而坠毁了，当时两架飞机上的机组成员，全都牺牲了。
所以这些女飞飞，也非常的小心，因为一个操作失误，就有可能导致机毁人亡。
前面两架运八都已经完成起飞，正处于爬升中。
第三架运八也就是叶子驾驶的那一架运八，此时也加速冲向跑道终点，机长是一位经验丰富的女飞行员，比叶子要早十年入役，也第六批女飞行员当中的一员，也是中国首批本科女飞行员，一九九三年就从航校毕业，进入空军部队，飞运输机也是有十年的时间了。
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