叶子喃喃道“航空强国，一定会有那一天的！”
林鹏作为一个重生者，其实是体会最深的，有时候虽然口号喊得响亮，但是中国航空工业每一步都走得很艰难。
要成为一个航空强国，谈何容易。
仅仅是研制一款飞机，有时候就需要十几二十年，甚至更长的时间。
一型飞机的研制往往要经过多年的储备和研制，在这个过程中，小伙子变成了小老头，大姑娘也变成了大妈。这样的磨练也让他们成熟，每一根白发都带上了型号的烙印。
这句话，林鹏还记得，是前世的时候，在一次会议上听到唐占文总师说过的，他记得很清楚，因为这是很多航空人的深切体会。
无论是歼十战斗机的十八年磨一剑，还是歼轰七的艰难历程，都见证了航空人的每一个脚印。
对于航空人来说，他们一生就只做一件事情，这是航空人的工匠精神。作为大国工匠，他们时常会在型号研制节点完成的时候，心生无限的满足，虽然这时候他们还没有发现，他们的头上又添了几许白发。
当然航空工业中最难的，还是航空发动机！这一直是中国航空工业的短板！
航空发动机，被现代工业皇冠上的明珠，是最能体现一个国家科技工业强大的标志，因为航空发动机是在高温高压高速旋转的条件下工作，对设计、材料和加工工艺都有极高的要求。
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