空警2000预警机的起步就很高，直接跨越了机械扫描雷达，采用了最先进的相控阵雷达技术，这些都是电科所专家们的功劳哇！
当然这也离不开一飞院吴副院长他们，因为要把这么大的雷达装上伊尔七六飞机，还要确保它在空中能够正常运行，这个难度不亚于在钢丝上舞蹈。
要知道空警2000的雷达罩可是全世界预警机里面，直径最大的，它的直径达到了十四米！当然做这么大，也是为了尽可能的让它看得更远！
虽然外表看起来和a50预警机没有太大的分别，但空警2000的确是一架全新的预警机，它是中国人自己研制出来的，并且性能要比a50好的多，毕竟是新一代的机控阵雷达，雷达罩里面的结构也不一样，空警2000那个全世界最大的雷达罩里面，装的是三面相控阵雷达。
a50预警机采用的是机械扫描雷达，所以它的天线是旋转的，同时雷达罩也是旋转的，这是因为雷达罩也不简单，如果要把雷达罩的整个边缘都做成透波的，那么技术难度就相当的高，只做成一边则要容易实现多了。
但是中国的工程师们自己想办法解决了这个问题，空警2000雷达罩是三面透波的，它采用了三块相控阵雷达天线，每一面负责一百二十度的范围，三块雷达天线，构成了一个等边三角形，固定在那巨大的雷达罩里面。这样，在固定不动的情况下就能实现全方位扫描。
空警2000预警机非常先进，但是就这么一架用于试飞的验证机，所以一旦出现试飞事故，那损失将是难以估量的，在场的所有人，心里面都是无比紧张的。
林鹏倒是不太担心，因为他知道历史上空警2000首飞是没有问题的，并且在后来的试飞中，表现也是良好的，在飞行方面没有太大的问题，主要的问题还是集中在雷达和指挥控制系统这一块。
把雷达搬上飞机很难，要让它正常的工作也不容易，所以预警机不是任何一个国家都能搞得出来的。
对于中国来说，预警机最大的问题，还是如何解决载机的问题！
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