林鹏所作的学术报告，自然是dsi进气道技术的了，这是扬威总师想要的呢！林鹏自然是不能不给了。
林鹏也想着，枭龙战斗机和歼十战斗机，能够早日换上更好的dsi进气道。
在去往六一一所报告厅的路上，唐占文总师见林鹏有些紧张，便鼓励道：“小林啊，不要怕，大胆的按照你准备好的讲，当然也不要保留，dsi进气道技术这么好的东西，我们都希望它能够在我国的更多型号上得到应用。”
林鹏点了点头道：“嗯，唐总师，这是我第一次面对那么多飞机设计专家做学术报告呢！”
六一一所的设计师们，只要是不太忙的，都来到了报告厅。
因为他们都听说了，这一次来作报告的，可是总设计师扬威的大学同学，歼七a战机的总设计师唐占文，当然还有一个年轻的设计师，最近也是风头很劲，他们倒是想看看，这个年轻设计师林鹏是不是有真货。
六一一所宽敞明亮的报告厅，今天上午是座无虚席。六一一所首席专家，中国工程院院士宋老也来了，要知道宋老那可是歼十战斗机之父，不仅仅如此宋老提出的小展弦比高升力飞机的气动布局更是成为后来中国第四代隐身重型战斗机歼二零的发展基础。
看到宋老也来了，林鹏心里面一下子又紧张起来了。
要知道宋老也是林鹏的偶像，林鹏还记得宋老在几年后获得了感动中国十大人物，以及航空工业终身成就奖，他不仅仅是一位德高望重的飞机设计大师，更是一位爱才惜才的伯乐！如果没有宋老，就没有扬威总师，也没有歼二零。
在航空工业战线奋斗了五十年，宋老先后参加过东风11号、歼七、歼八、歼九、歼－10飞机等多个飞机型号研制，担任过两个国家重点型号歼七、歼－10飞机的总设计师，取得了一系列创造性的重大成果。
不过在林鹏看来，宋老更大的成就那就是发现并培养了扬威总师这个航空界的奇才。
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