中国自主品牌汽车要实现在中高端市场的突破，还有很长的路要走，但是林鹏一直有个梦想，那就是国人今后不再羡慕在国外能用十几二十万人民币就买奔驰宝马，而是外国人会羡慕中国人用十几万的价格买到中国自己的中高端品牌汽车。
一直以来自主品牌汽车都是在打价格战，几万块钱的自主品牌轿车，suv虽然靠着低价，取得了一定销量，占领了低端市场，但是带来的后果就是拉低了自主品牌的档次，要想向上突破就很难了。
所以中航汽车也好，大鹏汽车也好，现在走的战略都是先从中高端发力，这样才能更轻松的从价格战中突围，因为中航汽车和大鹏汽车锁定的竞争对手，并不是自主品牌，而是那些卖高价赚取高额利润的合资品牌。
要跟合资品牌较量，自然就要有更强的产品竞争力，更高的性价比。而现在无论是大鹏汽车推出的轿跑suv也好，还是紧凑型suv，以及中航汽车这两款车，都是在产品力上，不比合资品牌弱，而在价格方面却要比合资品牌便宜三分之一。
当然仅仅靠这些还是不足以让中航汽车和大鹏汽车能够取得开门红，营销手段是必不可少的而且一定要比合资品牌做理更好才行。
这一次会议，中航汽车的中高层管理人员提了很多很多建议和意见，开始的时候还是围绕营销手段提意见，后面就涉及到了中航汽车经营生产研发各个方面，负责会议记录的工作人员将建议一条条的记录下来，这些意见和建议都是很宝贵的。
最后，杨国伟高兴地道：“今天的会议开得非常成功！接下来我们就要把会议上的决定落实下去，特别是关于这一次朱海航展的营销策划活动，一定要做好。下来咱们的相关部门，马上就林总提的建议落实到位，将咱们的t530和tx6全尺寸油泥模型，与咱们的新飞豹战机，合影融入到广告宣传片里面，并且要制作大幅海报，在朱海航展的重要广告位上投放。”
接着杨国伟又布置了一些工作，最后会议在热烈的掌声中结束了。
终于到了航展开幕的日子，同样的这一届朱海航展前两三天，整个朱海就热闹起来了。
因为有很多的飞机，都飞到了朱海，在机场上空进行航展表演前的适应性飞行训练，所以尽管航展还没有正式开幕，但是慕名而来的观众却是相当的多了。
当然各大参展商，现在也是在展馆内忙得不亦乐乎，特别是中航工业集团，以中航旗下的中航汽车，还有大鹏汽车，都忙得不行。
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