反倒是在很多著名的外国车企里面，有不少的中国设计师，他们设计出了不少经典的作品。
就比如说华人设计师设计的保时捷718、卡宴、boxster、福特嘉年华，那都是经典啊！而这位华人设计师，早在一九八四年就被宝马公司看中，加入宝马的设计团队。
而他在宝马公司设计的第一个方案就从众多方案中脱颖而出，也因此成为新一代宝马三系轿车的主设计师。
而在数年之后，保时捷又找到了这位华人设计师，并且让他担任研发设计部总监。谁说中国人就不行呢？
在保时捷快要不行的时候，一位华人设计总监加入了，并且这位华人设计师主导设计了第一代保时捷911，这一款经典的豪车在一九九六年上市就取得了非常好的销量，创造了保时捷的销量纪录，也因此这位华人设计师一时名声大噪，同时也让保时捷摆脱了被收购的命运。
当然这位华人设计师的经典作品还不止此，后来他又设计了保时捷996、boxster以及最新的caymans等经典车型。
再说福特汽车曾经也有一位华人首席设计师，这位华人设计师的经典作品有福特蒙迪欧、探险者。蒙迪欧这款车非常的有设计感，而且它的马丁脸也被中国消费者所喜爱，但是却极少有人知道，其实这一代的蒙迪欧以及这种马丁脸，是中国人设计的。
虽然说欧美发达国家的汽车工业要比中国早了几十年，欧洲的汽车设计文化也是非常的浓厚，但是中国就没有好的汽车设计师吗？不是。外国的汽车设计师，设计出来的车就一定好吗？一定适合中国消费者吗？肯定也不是。
而在中国就有好几位非常出彩的汽车设计师。比如说荣威的设计总监，传奇的设计总监，都是中国汽车设计师，但是他们的作品不都在中国的市场上火了起来吗？这足以证明，其实在中国也有好的汽车设计师，只是有很多车企盲目的迷信外国设计师罢了。
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