而六一一所的宋老则是搞了一个类似f18战斗机的设计，只不过和北所一样都是单发机，而且在那时候中国也没有一型涡扇发动机可以用，所以还是涡喷。
单发涡喷不仅仅是推力小，油耗高，而且不能解决上舰安全性问题，飞机机体空间有限的弱点仍然难于解决，所以两家舰载机都被取消，进入新一轮的竞标。
由此可见，在舰载机的竞争当中，北所和六一一所也是一直在较着劲的。
第三轮竞标，六一一所的方案就是双发歼十了，这有点像是歼二零的雏形，只不过最终由于双发歼十方案的技术风险比仿制苏三三的歼十五更大，所以最终海军选择了更为稳妥的歼十五方案。
毕竟中国早在九十年代末，就搞回来了两架苏三三舰载机的原型机，t-10k-7，北所对这两架原型机进行了深入的研究，再加上又有歼十一的研制基础，技术风险确实要小了许多。
作为一个重生者，林鹏自然很清楚，未来歼十五舰载机的路其实走得很艰辛，虽然这款战斗机填补了中国舰母舰载机的空白，但是在可靠性方面和飞控系统上面出了不少的问题。
尽管后来歼十五也换装了有源相控阵雷达，改装新一代机载武器，还发展出一款电子攻击机，将歼-15s后座教员舱更换成电子战系统操纵手，飞机改装电子侦察系统、电子干扰吊舱、反辐射导弹，能够截获和接收对方雷达和其他电子系统信号，精确定位，引导电子干扰吊舱和反辐射导弹打击这些目标。
但怎么样它也是一款几十年前的舰载战斗机仿制而来的，它的底子还是差了些，再加上对原型苏三三又吃得不够透，所以问题不少。
最重要的还是它是非常隐身性，而且雷达反射面积相当大，再加上起飞是靠滑跃，可以携带的武器少，因为重了它就飞不起来。
这样的一款舰载战斗机，其实也就是解决一个有无的问题，林鹏还是希望中国能够尽快立项研制新一代的隐身舰载战斗机。
内容未完，下一页继续阅读