arj21支线客机起飞就非常的漂亮，它不像a380那样的笨拙，起飞滑行距离也要短得多，只见它如同一只鸟儿轻盈的就飞上了天空，划出的弧线都是那么优美。
这是中国人自己设计制造的第一款喷气式支线客机，而且还有一百五十座的arj21-1000型在发展当中，所有的观众都不停地鼓掌和喝彩！
看到这一幕，林鹏也相当的激动，看来中国的航空迷们都是爱国的！
在arj21之后，进行表演的又是一支飞行表演队了，它就是来自巴国的红狮飞行表演队，这支表演队使用的也是中国制造的飞机-k8教练机！
编队飞行表演非常的精彩，巴国飞行员的训练水平确实非常的高，一般认为巴国飞行员训练水平比中国飞行员还好，他们的作风也非常的大胆，相比之下中国飞行员确实要保守一些了。
紧接着又是l15教练机和山鹰教练机的表演，这两款高级教练机都是中国航空工业集团的最新杰作，自然也是粉丝无数，最有意思的是这两款教练机，都采用了dsi进气道。
没错，现在就连l15教练机也改了dsi进气道，似乎一夜之间中国所有的战机都用上了dsi进气道，这种进气道在m国首先使用，结果却在中国遍地开花了，而且中国的dsi进气道设计比起m国来更好了，还发展出了可变截面的dsi进气道。
当然对于教练机有没有必要搞dsi进气道，其实无论是在专家当中，还是在网络上，都是有不少争议的。
有人认为教练机根本没有必要也弄一个dsi进气道，因为教练机并不进行作战，不追求战斗机的机动性能，使用常规的进气道就足够了。
但是也有更多的人认为，教练机使用dsi进气道也是有好处的，这样可以让发动机的工作状态一直处在好的状态当中，虽然说教练机一般也是采用简单的固定二元进气道，也许用dsi进气道并不减轻多少重量，但是带来的性能提升却是很有必要的，因为像l15教练机将来也是要发展出轻型对地攻击机的。
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