而到了歼十d就更上一层楼了，高超的工艺让这架歼十d看起来有如一件艺术品，完美无瑕的流线机身，修长的脖子上一对鸭翼更是如虎添翼，让它的机动性能比常规布局的战斗机更强，再到尾部的太行改矢量发动机，就更是赋予了它超越常规的机动性能，碾压几乎所有的三代半战斗机。
工程师们和地勤们，还在做着详细的检查工作，明天这架歼十d战斗机就将进行首飞了，所有人都是非常激动，因为这是中国第一架配备了矢量发动机的战斗机，同时也是歼十系列的第四个型号战斗机。
第二天早上，林鹏很早就到了蓉飞，此时已经有一些领导来到了蓉飞，在歼十d首飞之前，领导们正在参观蓉飞的歼十脉动式生产线。
林鹏也加入了参观的队伍，扬威总师在给领导们做工作汇报，目前歼十系列中的a型早已经停产，b型有少量的生产，除了自用外就是外销，而歼十c才是目前大量生产的一种主力机型，它是配备的有源相控阵雷达的三代半战斗机，性能越群。
蓉飞生产车间的先进，让领导们都是喜出望外，确实歼十c的生产线与歼轰七b相比还要先进一些，大概与歼轰八的脉动式生产线相差不多了。
在车间里面，领导们也看到了准备装上歼十的太行改发动机。
一位领导就问道：“扬总师，咱们的太行改发动机，目前供货情况如何？能满足你们的生产需要吗？”
扬威总师点了点头道：“太行改发动机，目前来说基本能够满足我们的需要，但是未来随着我们生产量的增加，以及歼轰八的量产，恐怕航发那边还需要扩大生产布局，否则就不能满足需求了。”
领导笑道：“好，我来亲自给航发集团那边打招呼。咱们的歼十c和歼十d都是重点型号，还有咱们的歼轰八那就更不用说了，我们空军起码需要八百架歼十c型和d型，至少三百架歼轰八，加上备份发动机，至少是两千台太行改了！”
内容未完，下一页继续阅读